清晨，一列从欧洲满载50车集装箱的中欧班列缓缓驶入济南董家镇铁路物流中心，不久后这趟班列载回的粮食类货物将通过铁路和公路运往青岛、临沂、济宁等城市。与此同时，一架波音737-800全货机承载着16吨电商及工业电子元器件货物自济南遥墙国际机场腾空而起直飞曼谷素万那普国际机场，小清河济南港的龙门吊缓缓吊起外贸集装箱将通过“河海联运”直达孟加拉吉大港。

　　这些忙碌的运输场景正在济南东部各个枢纽展开，“四港三区”作为产业新城与枢纽新城正展现出强劲的发展势头。近年来，市交通运输局统筹推进27个国家综合货运枢纽补链强链重点项目，累计获得中央和省级补助资金18亿元，目前21个项目建设完成，有效带动区域经济发展与资源集聚，推动枢纽与城市、产业链与供应链深度融合，为“四港三区”枢纽新城建设注入强大动力。

　　董家铁路货运枢纽片区集聚了9个补链强链项目，济南“齐鲁号”中欧班列稳定开行，“济南—青岛”海铁联运班列实现“日日班”，9个项目物流服务辐射京津冀、长三角地区以及俄罗斯、德国等欧洲国家，董家镇片区已形成我市最大的公铁联运物流集聚区。

　　建设6座智能化仓库、1座供应链金融服务中心，新增仓储4.6万平方米、堆场4497平方米；推动“1+6”省会经济圈中欧班列区域一体化合作。

　　拥有5万平方米展示交易区、3万平方米电商配送中心、6座智能化冷库（容量30万吨）；入驻企业680家，拥有冷链物流专线地市、全国省会城市及中心城市。

　　新建3座高标仓库及配套，新增仓库10.5万平方米、堆场1.2万平方米；开通“济南-青岛”海铁联运线路，实现“入园即入港”。

　　空港片区布局6个项目，为临空经济区的跨境电商包裹、药品、精密电子元器件及显示组件提供高效、稳定的国际航空物流服务，多条全货机航线通达东京、首尔、曼谷、列日、纽约、卢森堡、诺丁汉等城市。

　　新增仓储5.6万平方米、堆场1.5万平方米，配套新建货运机坪，保障C类及部分D类、E类大机型；配备多条国际全货机航线万吨。

　　新增仓储1.PP电子官方网站3万平方米、堆场1万平方米；提供多式联运、保税仓储等服务，2030年货物吞吐量预计达10万吨。

　　完成5架B737-800“客改货”，主货舱可提供141.4立方米的载货空间，载运能力达21.6吨；构建以济、青为主枢纽，面向日韩、覆盖亚洲的货运网络。

　　小清河济南港主城港区布局3个项目，打通我市水路出海通道，河海联运得以实现，水路运输补短板效果突出。

　　新增堆场10.66万平方米、仓库1.26万平方米；发展河海直达多式联运，推进大宗货物“公转水、散改集”。

　　设计开发小清河绿色智能示范船型，投资建造2艘电内河兼海驳船，1艘海上顶推船；形成独特“海河联运”水上运输模式，已开通寿光港、潍坊港航线。

　　补链强链项目的扎实推进，正助力济南“四港三区”加快形成陆港、空港、水港联动发展的综合交通枢纽格局，为我市建设现代化枢纽新城注入强劲动力。