央广网宁波6月24日消息（记者陈金莲）把两天拉线变成十分钟快装，把百万级数据需求降到几百组，让传感器学会自己“报平安”——改变这一切的，是一群来自宁波职业技术大学的“05后”学生。337天，900余次试验，300多次失败，他们把桥梁监测流程重新做了一遍。

　　团队做的第一件事，是把传感器上的数据线和电源线“剪”掉。他们基于Zigbee协议自主研发了无线集成传感器，将信号采集、数据处理、无线通信、电池供电全部整合进一个小型化外壳内。安装不需要打孔、焊接、捋线，五分钟完成一个点位部署。实测数据：线倍。

　　后台出现异常信号时，团队面临难题：是桥的PP电子问题，还是传感器的问题？他们决定让传感器学会自己“体检”。

　　团队开发了异常检测模块，让每个监测节点自动识别自身工作状态——信号漂移、供电不稳、传感器老化、通信中断，系统自动区分“桥梁异常”和“设备异常”。实测数据：异常自检模块运算效率提升87%-95%，故障预警精准度提高15倍，可捕捉传感器早期失效。

　　“以前传感器坏了你得猜、得试、得排查。现在它自己告诉你：是‘我状态不对’，还是‘桥状态不对’。”

　　剪掉了线，管好了设备，数据来了怎么用？传统有限元分析一次要数小时甚至数天，且需要上百万组样本数据，中小桥梁根本没有。

　　团队开发了小样本AI分析模块，仅需500到2000组有效数据即可完成模型训练，计算耗时降低95%到99%。结构异常时，系统快速预警。

　　2025年10月，常台高速杭申线大桥，首次实桥部署。全桥30余个监测点位，单点安装仅需10分钟，24小时不间断监测。“以前三个人忙一周，现在一个人半天搞定。传感器自检帮了大忙，不用再跑冤枉路。”浙江固泰奉化分公司负责人表示。

　　“那次之后我们心里有底了。技术靠不靠谱，不是我们说了算，是桥说了算。”陈秋润说。2025年12月，团队正式注册成立宁波屹目科技有限公司。

　　337天后，“减法”的含义变了——不是做减法，而是把复杂的事，用简单的方式做成了。

　　337天，900余次试验，300多次失败，他们把桥梁监测流程重新做了一遍。